Bahnhof Süd, CH-Rotkreuz
Der Planungsperimeter «Areal Bahnhof Süd» von Rotkreuz ist heute, im Verhältnis zur baulichen Veränderung, die in den letzten Jahren auf der Nordseite der Gleisanlage statt gefunden hat, wenig entwickelt. Bei der Ausarbeitung der städtebaulichen Idee stand die Absicht im Vordergrund, das Areal in unterschiedlichen Baufeldern von Westen nach Osten hin zu entwickeln.
An der bestehenden Überbauung an der Buonaserstrasse wird der Arealbereich mit einem L-Förmigen Baukörper abgeschlossen. Dadurch wird ein Blockrand gebildet der einerseits den bestehenden Dorfplatz definiert und andererseits den bestehenden Hof abschliesst. In der Achse vom «Dorfmattplatz», also der Mitte der Anlage, bildet ein 5-geschossiger Sockelbau den nördlichen Abschluss. Abgesetzt, mittels einem Zwischengeschoss, markiert der abgedrehte 75 Meter hohe Turm, das Zentrum von Rotkreuz. Die Abdrehung erlaubt es, die räumliche Wirkung zum Platz hin zu brechen.
Östlich vom Hochhaus streckt sich entlang dem Gleis ein lang gezogener Sockelbau, auf dem wiederum ein schmaler höherer Baukörper mit Wohnungen aufsitzt. Dieser dient den Gewerbe- und Dienstleistungsflächen im Erdgeschoss als Vorzone aber auch als Verbindungselement zwischen dem Bahnhofsgebäude respektive dem «Dorfmattplatz» sowie der neu zu erstellenden Personenüberführung. Ein Platz in der Achse der Dorfmatt bildet den Übergang zum Aufgang der Personenüberführung Ost und dem neuen Parkhaus.
Der Abschluss auf der Ostseite bildet wiederum ein schmales Gebäude, als reines Wohngebäude, gliedert es sich in der Höhenentwicklung dem gleichen Prinzip an, wie die anderen Baukörper: ein 5-geschossiger Sockel bindet den Horizont im Strassenraum und partiell wird das Gebäude zu einem 10-geschossigen Volumen. Die Gesamtanlage stuft sich in West-Ost Richtung ab und nimmt dabei auch Bezug zu den nördlich der Gleise ausgeführten Volumen. Dabei Markiert die Höhenentwicklung der Gebäude das Zentrum und gegen die Ränder hin fliessen diese zum gewachsenen Terrain hin.
