Branche ouest de l’A5, CH-Bienne
L’objectif de la planification des essais est de transposer cette nouvelle échelle, à partir des deux nouveaux points de raccordement « Bienne-Centre » et « Seevorstadt » à la route nationale A5, aux constructions adjacentes et de rétablir un équilibre dans la structure urbaine. La solution envisagée prévoit donc d’adapter l’infrastructure à la structure urbaine existante.
La Salzhausstrasse constitue l’épine dorsale urbanistique et infrastructurelle du nouveau quartier situé au niveau de la jonction Bienne-Centre. Elle sert déjà de lien entre le centre de Nidau, avec son château, et la place centrale de Bienne. Toutes les bretelles d’accès et de sortie menant au rond-point de l’échangeur de l’A5 y seront intégrées.
La Madretsch-Schüss est aménagée sous forme de canal en hauteur et forme, avec les arbres, un axe de mobilité douce caractéristique. Une succession d’espaces verts et de places publiques et propres au quartier, en interaction avec les sentiers piétonniers et les espaces verts communs aux cours, vient compléter le nouveau visage du quartier, en constante évolution.
Au niveau du raccordement de Seevorstadt, les interventions liées aux infrastructures de circulation se limitent à la zone située au nord du remblai ferroviaire. Le Strandboden n’est ainsi pas affecté et peut être conservé dans son état actuel. Cette intervention concentrée, à l’aspect presque sculptural, avec son portail de tunnel, s’inscrit dans une grande surface pavée et forme en même temps le socle de la bande rocheuse ascendante de la chaîne du Jura.
