Terminal de bus longue distance + gratte-ciel, AT-Vienne
L’urbanisme, la typologie, les réflexions sur l’organisation de l’espace ainsi que les principes structurels et la matérialité forment un tout conceptuel et confèrent à l’architecture du bâtiment, et donc au futur terminal de bus longue distance, un caractère spécifique et représentatif.
Modèle
Le volume des bâtiments ainsi que la conception de leurs façades créent un vocabulaire architectural public et accueillant. La composition des bâtiments découle logiquement de la structure urbaine du contexte. Les volumes des bâtiments se distinguent les uns des autres en fonction de leurs différentes affectations et, par conséquent, de leurs exigences en matière d’espace.
Modèle
La plaque de socle allongée crée une structure architecturale claire entre le socle horizontal et le volume vertical de la tour, d’une hauteur totale de 90 mètres. La tour élancée est parallèle au Danube, dans le sens est-ouest ; elle est ainsi orientée de manière optimale par rapport aux conditions de vent existantes et réduit ainsi la surface d’exposition au vent. Grâce au nouveau terminal de bus longue distance et à cette tour visible de loin, le quartier environnant, avec son vélodrome, son centre commercial Stadion-Center et les lotissements résidentiels adjacents, devrait être revalorisé.
